English French German Spain Dutch

rif category

قيم هذا المقال

0

  1. ارتفاع المخزون المائي بالعديد من السدود مع استمرار ضعف ملء سد الخطابي بالحسيمة (1.00)

  2. مقاييس الأمطار المسجلة بالمملكة خلال الـ 24 ساعة الماضية (0)

  3. خمس سنوات سجنا نافذا لمتهم بتنظيم الهجرة السرية من سواحل الحسيمة (0)

  4. نشرة انذارية جديدة تحذر من تساقطات ثلجية كثفة وامطار قوية (0)

  5. خبراء يحددون موعد انطلاق إنجاز النفق البحري بين المغرب وإسبانيا (0)

  6. سعدي تجر وزير التجهيز للمساءلة بسبب الانهيارات المتكررة في الطريق الساحلي (0)

  7. إغلاق الطريق الوطنية رقم 2 بين الحسيمة وشفشاون بسبب كثافة الثلوج (0)

الكلمات الدليلية:

لا يوجد كلمات دليلية لهذا الموضوع

الرئيسية | كتاب الرأي | مكي الحنودي : رأي حول دورية وزير الداخلية لاستعمال الدراجات الهوائية

مكي الحنودي : رأي حول دورية وزير الداخلية لاستعمال الدراجات الهوائية

مكي الحنودي : رأي حول دورية وزير الداخلية لاستعمال الدراجات الهوائية

في خضم نمط حياة المجتمعات على كوكب الأرض وأسلوب عيش الأسر والأفراد ، يتزايد التلوث البيئي وتتهول مظاهر التغير المناخي ..

استعمال الدراجات الهوائية والكهربائية الصديقة للبيئة في التنقل إضافة إلى وسائل النقل المشترك  يعد دون شك سلوكا متحضرا يساهم في التخفيف من انبعاث عوادم المحركات ، يستوجب ذلك الحث والتشجيع .

كما أن حمى ارتفاع أسعار المحروقات تفرض على المواطن والأسر مثل هذه السلوكيات والممارسات من أجل التخفيف من أعباء المصاريف اليومية ..

مناسبة هذا القول هي صدور ، قبل ايام ، دورية للسيد وزير الداخلية موجهة إلى السادة الولاة والعمال يوجههم من خلالها إلى دعوة وحث المواطنين على المشي واستعمال الدراجات الهوائية كوسيلة تنقل بدل استعمال المركبات ذات المحركات .

هذا بالإضافة إلى العمل على تجويد وسائل النقل المشترك وتحسين ولوجيات ذوي الاحتياجات الخاصة ..

لكن السؤال المطروح ، هل تتوفر مدننا على مسارات وممرات خاصة بالدراجات الهوائية ؟

مع الأسف لا تتوفر المدن المغربية ، مع بعض الاستثناءات المحدودة ، على هذه البنية الطرقية ، هذه المسارات والتشويرات والتجهيزات الطرقية ، وبالتالي فإن ارتفاع وثيرة استعمال الدراجات الهوائية ، في ظل هذه الوضعية ، قد يخلق أو يزيد من فوضى التنقل والجولان وربما من عدد حوادث السير .

 كان من المفروض أخذ هذه المعطيات بعين الاعتبار خلال إعداد المخططات الأساسية والاستراتيجية للمدن والمراكز الحضرية ، حيث نعلم جميعا أن معظم  دول أوربا خططت لذلك منذ مدة طويلة ، كما واكبت الركب دول من أمريكا وآسيا .

لكن رغم التأخر في إحداث وتوفير هذه البنية الطرقية وهذه التجهيزات الأساسية ، فإن فتح هذا الورش يعد إجراء مهما وأساسيا في إطار التخطيط السليم للمدن ولإعداد المجال الترابي بشكل عام يستلزم تصور شمولي وفق مقاربة تشاركية تجمع الشركاء المؤسساتيين والمنتخبين وهيآت المجتمع المدني . 

هذا بالإضافة إلى ضرورة العمل على إعداد مخططات فورية تركز على إمكانية خلق ممرات ومسارات للدراجات الهوائية بالمجالات الحضرية مع إحداث التجهيزات والتشويرات الخاصة بذلك وإرفاق ذلك بإجراءات توعوية وتشجيعية للساكنة المحلية ..

مكي الحنودي 

مشاركة في: Twitter Twitter

الإشتراك في تعليقات نظام RSS عدد التعليقات (0 )

المجموع: | عرض:

أضف تعليقك

المرجو عدم تضمين تعليقاتكم بعبارات تسيء للأشخاص أو المقدسات أو مهاجمة الأديان و تحدف كل التعليقات التي تحتوي على عبارات أو شتائم مخلة بالأداب....

للكتابة بالعربية

rif media